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隨著寵物經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起，如今，各大打車平臺紛紛推出寵物友好出行服務(wù)，攜寵出行可打?qū)櫸锟燔?、寵物專車，為養(yǎng)寵人群解決了人寵共同出行的難題，收獲了不少用戶認(rèn)可。

與此同時，有關(guān)該服務(wù)的爭議也不斷涌現(xiàn)。近日，華西都市報(bào)、封面新聞記者注意到，不少乘客反映付費(fèi)購買寵物友好服務(wù)后，寵物仍被司機(jī)明確要求抱在腿上或者放在車廂地面，禁止寵物接觸車內(nèi)座位。該現(xiàn)象在社交平臺引發(fā)廣泛熱議。

從反映情況來看，養(yǎng)寵人的不滿在于，即便支付了遠(yuǎn)高于普通車的費(fèi)用，寵物依舊無法得到應(yīng)有的平等友好對待，所謂的寵物友好服務(wù)名不副實(shí)。

情況是否如乘客所反映那樣？平臺是否有統(tǒng)一的相關(guān)規(guī)則？記者進(jìn)行了調(diào)查并采訪了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士。

焦點(diǎn)關(guān)注

多付錢也沒那么友好？多名網(wǎng)友反映寵物被“拒座”

蘇州網(wǎng)友“小面包”向華西都市報(bào)、封面新聞記者講述了自己攜寵出行的遭遇。她飼養(yǎng)了一只15斤重的博美，屬于中型犬，此前因?qū)櫸锷眢w不適需要前往醫(yī)院，便特意在某網(wǎng)約車平臺預(yù)約了寵物快車?？缮宪嚭笏緳C(jī)卻要求她將寵物放在地上，理由是擔(dān)心弄臟車輛坐墊?！盀榱瞬坏⒄`寵物就醫(yī)，雖然心里不理解，我也沒有過多爭執(zhí)?！钡?jīng)歷幾次類似情況后，她對網(wǎng)約車所謂的“寵物友好”深感懷疑。

“小面包”坦言，自己前后共預(yù)約過4次寵物出行服務(wù)，車費(fèi)比普通快車貴出近一倍，其中3次都被司機(jī)要求將寵物放在腿上或車廂地面上，不允許寵物落座。唯一一次體驗(yàn)較好的行程，司機(jī)是一位同樣養(yǎng)寵的女性，對待寵物也相對親切。

“我明明支付了寵物專屬出行的費(fèi)用，理應(yīng)享受到對應(yīng)的友好服務(wù)，可就連讓寵物安穩(wěn)待在座位上這個基本需求都無法滿足。”“小面包”認(rèn)為，高價付費(fèi)并未換來對等的服務(wù)，不少平臺的“寵物友好”只是流于表面。同時她希望平臺能加強(qiáng)對司機(jī)的專業(yè)培訓(xùn)，明確寵物快車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增加寵物快車運(yùn)力、縮短乘客等待時間，為寵物營造安靜通風(fēng)的出行環(huán)境，減少寵物的應(yīng)激反應(yīng)。

天津網(wǎng)友kiwi也有著相似的遭遇。她帶著自家捷克狼犬乘坐寵物專車時，同樣被司機(jī)要求把寵物放到車廂地面上，雙方因此發(fā)生爭執(zhí)?！梆B(yǎng)寵人選擇這種加價服務(wù)，基本都是帶寵物外出，我多花錢就是想讓司機(jī)對寵物友好、給予基本尊重?！眐iwi質(zhì)疑，部分接單司機(jī)并非真正喜愛寵物，只是想多賺取費(fèi)用，服務(wù)素質(zhì)參差不齊。

記者在社交平臺搜索發(fā)現(xiàn)，吐槽此類問題的網(wǎng)友不在少數(shù)。有網(wǎng)友直言：“預(yù)約了寵物專車，司機(jī)一路上都在抱怨有味道，既然介意又何必接單？”還有網(wǎng)友表示：“等了很久才等到寵物快車接單，結(jié)果司機(jī)要求把寵物放后備箱，那我多花這筆錢的意義何在？”不少養(yǎng)寵人士紛紛感慨，不少出行服務(wù)雖標(biāo)注“寵物友好”，實(shí)際卻在價格與服務(wù)上都難言友好。

近日，記者在某網(wǎng)約車平臺測試發(fā)現(xiàn)，同一時段4.6公里的距離，普通車費(fèi)用為10元，寵物快車為20.5元，寵物專車則為23.7元；在另一時段，30公里的距離，普通車費(fèi)用為50元，寵物快車為65元，寵物專車為113.3元。

單從業(yè)務(wù)的縱向?qū)Ρ葋砜矗叹嚯x訂單的寵物出行和普通車會有較大的差距，長距離訂單的價差相對較小。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)

平臺規(guī)定參差不齊 有讓落座的有讓和司機(jī)協(xié)商的

攜寵出行能否讓寵物坐在座位上，記者梳理多家推出寵物友好出行服務(wù)的網(wǎng)約車平臺相關(guān)條例，發(fā)現(xiàn)不同的平臺給出了不同的答案。

有網(wǎng)約車平臺在“寵物出行”服務(wù)中制定了較為細(xì)致的指引。根據(jù)其相關(guān)出行細(xì)則，寵物數(shù)量和乘客數(shù)量之和不大于4。同時，建議乘客攜帶寵物后排入座，攜帶犬類寵物時注意佩戴狗繩。

針對寵物落座，該平臺有具體規(guī)定，建議提前為寵物準(zhǔn)備好尿墊、寵物航空箱或?qū)櫸镒鴫|等。小型/中小型寵物，建議將寵物安置于后排座椅；中大型/大型/長毛寵物，如未攜帶尿墊、寵物航空箱或?qū)櫸镒鴫|等，建議將寵物安置于座椅下方腳墊位置。此外，為保持車內(nèi)清潔，建議下車時主動協(xié)助清理寵物毛發(fā)與痕跡。

與該平臺形成對比的是，也有網(wǎng)約車平臺對此沒有統(tǒng)一的規(guī)定。

4月16日，記者以乘客身份致電另外一家網(wǎng)約車平臺詢問寵物友好出行服務(wù)細(xì)則，客服表示，乘客攜帶寵物上車的具體要求需要乘客與司機(jī)提前溝通，司機(jī)同意即可。比如，需不需要攜帶寵物航空箱和尿墊坐墊、寵物能否坐在后排座位等問題，只需和司機(jī)協(xié)商，平臺沒有統(tǒng)一規(guī)定。

隨后，記者更換聯(lián)系方式，再度致電該平臺客服提出采訪該平臺的寵物友好出行服務(wù)細(xì)則，對方回應(yīng)將安排專項(xiàng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對接回復(fù)。截至發(fā)稿，記者未收到該平臺的聯(lián)絡(luò)反饋。

從上述規(guī)定可以看出，同樣是攜帶寵物上車，有的平臺已經(jīng)細(xì)化到按寵物體型進(jìn)行區(qū)分，也有平臺完全交由司乘雙方協(xié)商決定。這種差異化的規(guī)則，也讓“寵物能不能坐在座位上”成為每一次出行前需要確認(rèn)的現(xiàn)實(shí)問題。

業(yè)內(nèi)人士

寵物友好出行尚在摸索階段 優(yōu)化乘坐體驗(yàn)需多方發(fā)力

早前，“貨拉拉拉不拉拉布拉多”的網(wǎng)絡(luò)熱梗走紅全網(wǎng)。日常出行中，寵物無法乘坐地鐵、公交，搭乘網(wǎng)約車、出租車也頻頻遭遇拒載，出行渠道嚴(yán)重受限。在此背景下，不少養(yǎng)寵人另辟蹊徑，選擇貨拉拉等貨運(yùn)平臺運(yùn)送大型犬。憑借秒接單、不拒載的優(yōu)勢，貨運(yùn)車輛反倒成為市民攜寵短途出行的優(yōu)選。

針對這一現(xiàn)象，網(wǎng)約車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，長期以來，國內(nèi)攜寵出行缺乏統(tǒng)一規(guī)范。若無私家車，市民帶寵外出僅有普通網(wǎng)約車、貨運(yùn)車輛兩種選擇，但各有短板。貨運(yùn)車廂并非載人設(shè)計(jì)，人寵同行存在極大安全隱患；常規(guī)網(wǎng)約車司機(jī)則普遍顧慮寵物毛發(fā)、異味、污漬等問題，拒載攜寵乘客已成普遍現(xiàn)象。而專屬網(wǎng)約車寵物友好出行服務(wù)的推出，精準(zhǔn)填補(bǔ)了市場空白，切實(shí)解決了養(yǎng)寵人的出行難題。

“不少提供寵物友好出行服務(wù)的司機(jī)，日常也會兼接普通客運(yùn)訂單?！本W(wǎng)約車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士坦言，接單運(yùn)送寵物，需要司機(jī)承擔(dān)更多額外時間與運(yùn)營成本：行程途中需及時開窗通風(fēng)，訂單結(jié)束后還要全車清掃、除味消殺。與此同時，車內(nèi)殘留的寵物毛發(fā)、異味，極易引發(fā)后續(xù)乘客投訴，額外風(fēng)險(xiǎn)高，這也是寵物友好出行服務(wù)定價更高的關(guān)鍵原因。

針對網(wǎng)友熱議的“寵物被拒座”爭議，該人士表示，目前寵物出行業(yè)務(wù)仍處在磨合探索階段，各類執(zhí)行細(xì)則尚未統(tǒng)一。不同體型寵物入座規(guī)則、寵物防護(hù)要求等關(guān)鍵細(xì)節(jié)，各平臺、各地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。想要全面優(yōu)化人寵出行體驗(yàn)，化解司乘矛盾，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，還需平臺、網(wǎng)約車司機(jī)、養(yǎng)寵乘客三方協(xié)同發(fā)力，完善規(guī)則細(xì)則，共同推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

華西都市報(bào)-封面新聞記者 楊芮雯 趙奕