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加速拓寬生物能源“新藍(lán)?！?
隨著全球氣候變化的加劇和傳統(tǒng)能源價(jià)格的持續(xù)波動(dòng)，生物燃料正受到愈來(lái)愈多的關(guān)注。據(jù)全球綜合數(shù)據(jù)資料庫(kù)Statista預(yù)測(cè)，到2030年，全球生物燃料市場(chǎng)的價(jià)值將超過(guò)2000億美元。為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，中國(guó)的一些能源企業(yè)紛紛在生物柴油和沼氣等生物燃料領(lǐng)域發(fā)力，將其視為公司能源轉(zhuǎn)型的重要增長(zhǎng)引擎之一。
生物燃料是指由生物質(zhì)組成或提取的固體、液體或氣體燃料，作為可再生能源開(kāi)發(fā)的一大方向，它在減少溫室氣體排放和保護(hù)大氣環(huán)境方面具有重大意義。
01
生物燃料乙醇：秸稈變酒精
生物燃料乙醇，通常被稱為酒精，在傳統(tǒng)上主要通過(guò)化石燃料如石油和煤進(jìn)行提煉。隨著生物燃料的不斷發(fā)展，根據(jù)使用的原料不同，生物燃料乙醇已發(fā)展出四代：第一代主要使用玉米和小麥等糧食作物，1.5代使用木薯和紅薯等非糧作物，第二代主要來(lái)自農(nóng)林廢棄物，第三代則利用藻類等綠色植物。如今，通過(guò)利用農(nóng)林廢棄物如秸稈大規(guī)模生產(chǎn)燃料乙醇已成現(xiàn)實(shí)，纖維素乙醇的示范項(xiàng)目打破了依賴糧食生產(chǎn)乙醇的局面，既避免了與人爭(zhēng)糧、與地爭(zhēng)地的困境，也保障了國(guó)家糧食安全。
02可持續(xù)航空燃料：迎來(lái)多個(gè)“首次”
在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域，生物航空煤油作為可持續(xù)航空燃料的一種，由生物廢棄物或可再生資源制成，通過(guò)安全性和可持續(xù)性認(rèn)證，并采用自主研發(fā)的加氫技術(shù)與工藝生產(chǎn)。6月5日，中國(guó)石化自研的生物航煤首次被加注到國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)上，并在我國(guó)自主研發(fā)的ARJ21飛機(jī)上成功試飛，證明了其優(yōu)良的飛行性能。
這次加注的生物航煤源自被稱為“地溝油”的餐余廢油。中國(guó)石化通過(guò)自主研發(fā)的專用催化劑和工藝，建成了我國(guó)首套生物航煤工業(yè)裝置，實(shí)現(xiàn)了生物航煤的規(guī)模化生產(chǎn)。該裝置每年可加工10萬(wàn)噸餐余廢油，相當(dāng)于1年內(nèi)消化掉1個(gè)千萬(wàn)人口城市回收的“地溝油”。
生物航煤在國(guó)際上的發(fā)展也取得了新的突破。4月12日，中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)公司完成了全球首單生物航煤實(shí)貨窗口交易。此外，3月27日，中國(guó)石油提出的“噴氣燃料中抗氧劑和防冰劑含量的測(cè)定”標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，通過(guò)了美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑技術(shù)委員會(huì)的投票，正式從立項(xiàng)階段進(jìn)入制定階段。這標(biāo)志著中國(guó)石油首次在清潔燃料領(lǐng)域主導(dǎo)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了中國(guó)企業(yè)在生物航煤領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和國(guó)際影響力。
03生物柴油：應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬
生物柴油是一種利用廢棄油脂等生物質(zhì)原料生產(chǎn)的可再生能源，被國(guó)際社會(huì)公認(rèn)為綠色清潔燃料。相比普通柴油，生物柴油在燃料性能、潤(rùn)滑性能和可再生性上更具優(yōu)勢(shì)，還能夠顯著減少溫室氣體、硫和芳烴等有毒物質(zhì)的排放。
去年10月9日，中國(guó)中化旗下公司中化興中通過(guò)供油駁船“思杰21”成功向?？吭谥凵礁塾蝰R峙錨地的“NEW MINGZHOU 60”集裝箱船供應(yīng)325.897噸B24生物燃料油。這一舉措使中國(guó)中化成為全國(guó)首家為錨地外籍船只提供船用綠色生物燃料的石油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，同時(shí)也是寧波舟山港首次實(shí)現(xiàn)船用保稅生物燃料油的海上直供加注業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，B24燃料油是一種包含24%生物柴油的船用綠色生物燃料油。4月14日，中國(guó)石油為陽(yáng)明海運(yùn)旗下的集裝箱船“YM UTILITY（安明）”加注了500噸B24生物燃料油和500噸低硫燃料油。隨后，6月5日，中國(guó)船舶燃料公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)“新亞洲”號(hào)輪成功加注了3850噸生物燃料油。供應(yīng)規(guī)模的迅速增長(zhǎng)顯示出我國(guó)在船用生物燃料油領(lǐng)域正邁向規(guī)?；?yīng)的新階段。
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